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三季度，特斯拉预计将会生产55000辆Model 3轿车，每周平均生产约为4230辆。特斯拉还说，三季度，生产Model 3的毛利率约为15%，这是公司的目标，到了四季度将会上升到20%。CFRA分析师埃夫拉伊姆·李维（Efraim Levy）认为：“对于公司的前景，现在特斯拉的论调较为温和，没有不必要的新目标，这点让人喜欢。新变化可能反应了马斯克更为谨慎的一面。“

“不过，原先侧重美股市场的老虎证券能否遏制对方的扩张势头，很大程度取决于老虎能否复制美国嘉信的业务发展成功历程。”上述业内人士指出。此前嘉信机构从一家券商机构蜕变成集券商、资产管理、财富管理于一身的大型金融集团，主要经历了三大阶段，一是通过低交易佣金实现大规模获客，二是借助科技手段提升交易效率与用户体验，培养大量忠诚粉丝，三是基于用户粘性开发了不少ETF等资产管理产品，拓宽了业务收入来源并巩固市场份额。

二季度结束时，特斯拉拥有现金27.8亿美元，该季资本支出达到6.1亿美元。一季度，特斯拉的资本支出约为6.56亿美元，季度结束时还有现金32亿美元。自由现金流是衡量公司财务健康的关键指标。一季度，特斯拉的自由现金流为负10亿美元，二季度收窄到7.4亿美元，这一数字没有考虑太阳能业务。

在口号喊出之前，汽车之家的论坛已经聚集了体量较大的用户。有些用户买完车之后，会自发地在论坛中发表关于出行的内容。“到了2016年，论坛中已经沉淀了30多万篇的游记，我们发现这么大的内容量，完全可以将其提炼出来，作为一个单独内容的分发渠道，而这部分内容又恰恰与董事长提出的‘车生活’不谋而合。”嗅到了机会的王伟萌生出做新业务的想法。在依托汽车之家专业内容体系优势及战略加持的时机之下，自驾游这项业务就这样“破壳而出”。

上海一名接近监管层的券商人士12日解释道，“商誉减值准备该计提多少是两难过程。如果采取过于谨慎的原则，计提较多，对公司业绩影响就大，但万一标的未来表现转好，公司也不能通过转回商誉减值增加利润；如果计提较少，又有可能面临公司减值准备不充分、风险揭示不足的情况。”

来源：“MissMoney浮世”微信公众号，作者Mo‘le’y。作为全球人口密度最高的城市之一，香港最稀缺的是土地。无论是普通住宅还是豪宅，买家的心态都一样，现在不买，以后会更贵。有房的人少在香港，有房一族已不再是多数，根据香港政府统计处发布的数据，截至2017年底，只有49.2%的香港本地家庭拥有所居住房屋的所有权，这个数字已经达到1999年以来的最低水平，该比例在2004年时曾经达到54.3%（下图）。